jeanfi95
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Jean-philippe
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« le: 28 Janvier 2018 19:32:18 » |
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Phil06
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« Répondre #1 le: 28 Janvier 2018 19:35:39 » |
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Salut JP
Merci pour le tutoriel
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Philippe
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Philann
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« Répondre #2 le: 28 Janvier 2018 19:35:48 » |
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Ah oui quand même !  Top le résultat, bravo |
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stephane
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« Répondre #3 le: 28 Janvier 2018 19:44:53 » |
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Beau travail |
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Stéphane
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #4 le: 28 Janvier 2018 20:42:12 » |
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Ah oui ça le fait bien.
Franchement je suis toujours impressionné par la qualité du travail qui est fait par les copains bricoleux. Ca me laisse pantois et admiratif.
D'ailleurs parfois ce n'est plus du bricolage c'est de l'art!!!!
Bravo
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Philann
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« Répondre #5 le: 28 Janvier 2018 21:23:04 » |
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Franchement je suis toujours impressionné par la qualité du travail qui est fait par les copains bricoleux. Ca me laisse pantois et admiratif.
D'ailleurs parfois ce n'est plus du bricolage c'est de l'art!!!!
+ 1 Joël |
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MARILO83
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« Répondre #6 le: 28 Janvier 2018 21:24:36 » |
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Excellent boulot. Pour obtenir un brillant excellent, en finition, pâte à dentifrice. Ca marche du feu de dieu  J'utilise également pour ce genre de travaux, quasi exclusivement que des produits 3M, ce sont vraiment de bons produits et efficaces. |
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jeanfi95
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« Répondre #7 le: 28 Janvier 2018 21:42:05 » |
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J'avais lu également que le dentifrice fonctionnait bien ,je vais faire un test  Excellent boulot. Pour obtenir un brillant excellent, en finition, pâte à dentifrice. Ca marche du feu de dieu J'utilise également pour ce genre de travaux, quasi exclusivement que des produits 3M, ce sont vraiment de bons produits et efficaces. |
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René
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« Répondre #8 le: 28 Janvier 2018 22:14:47 » |
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3m fait des très bons produits!
j'utilise aussi les produits Cosmocare...
le supercut et le polish ont le gros avantage d’être à l'eau.
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avec le temps, les passions s'estompent, et les avis changent.  René |
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California
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« Répondre #9 le: 29 Janvier 2018 09:50:40 » |
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Bravo Jphi  |
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Thierry,
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« Répondre #10 le: 29 Janvier 2018 09:56:42 » |
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Avec ce temps pourrit je me suis dit qu’il fallait que je fasse des tests de rénovation sur plexi avant d’attaquer les deux qui sont sur le pont avec les hulots, à force de passer dessus ils sont tous griffé, j’en ai même un fissuré, qui est d’ailleurs en commande.
c'est quoi qui est fissuré, le hublot ou la vitre ? |
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jeanfi95
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« Répondre #11 le: 29 Janvier 2018 10:22:51 » |
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C'est la vitre qui est fissuré à partir d'une visse du hublot ,les délais 4 à 8 semaines disponible en pologne. Je voulais acheter une plaque de plexis et decouper un gabarit en supprimant les hublots mais après réflexion on va les garder. c'est quoi qui est fissuré, le hublot ou la vitre ?
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capt.reg
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« Répondre #13 le: 29 Janvier 2018 10:38:27 » |
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Bravo jeanfi !
Encore un tuto à mettre dans la réserve !
Merci.
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #14 le: 29 Janvier 2018 10:56:45 » |
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Super JeanFi, quand tu veux pour faire le mien, il y a des traces de mains avec produits solaires à effacer  |
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« Répondre #15 le: 29 Janvier 2018 10:57:02 » |
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C'est la vitre qui est fissuré à partir d'une visse du hublot ,les délais 4 à 8 semaines disponible en pologne.
Je voulais acheter une plaque de plexis et decouper un gabarit en supprimant les hublots mais après réflexion on va les garder.
j'ai aussi une fissure a partir d'un trou pour les vis du hublot, mais ca fuit pas, quand j'ai refais les hublots, j'en ai profité pour bourrer du sika noir partout ... pourvu que ca dure ! T'as bien fait de garder les hublots, parceque ca chauffe vite dans la cabine ! |
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rico33
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« Répondre #16 le: 29 Janvier 2018 11:33:54 » |
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bonjour,
le résultat est nickel.
mais est-ce-que la transparence tient dans le temps ?
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ERIC
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jeanfi95
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« Répondre #17 le: 29 Janvier 2018 11:56:39 » |
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bonjour,
le résultat est nickel.
mais est-ce-que la transparence tient dans le temps ?
Je dirait oui jusqu'au prochaine rayure et usure normale Super JeanFi, quand tu veux pour faire le mien, il y a des traces de mains avec produits solaires à effacer Pas de problème antony ,et après tu viendra avec moi polisher ma coque en Normandie en plus c'est a coté de chez toi  j'allai oublié il faut amener Arnaud pour diriger les travaux et Serge pour faire les photos j'ai aussi une fissure a partir d'un trou pour les vis du hublot, mais ca fuit pas, quand j'ai refais les hublots, j'en ai profité pour bourrer du sika noir partout ... pourvu que ca dure ! T'as bien fait de garder les hublots, parceque ca chauffe vite dans la cabine ! Moi ça fuit j'avais retrouvé les coussins un peu humide du cou j'ai mit du polyane au dessus ca fait pas top Je vais essayer Menthe car émail diamant c'est pas rouge vif en général |
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Kalango
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Eric
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« Répondre #18 le: 29 Janvier 2018 18:16:49 » |
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Le point commun à tous ces produits (starwax, 3m, dentifrice, disques abrasifs) c'est l'alumine. A part le diamant, y a pas mieux pour poncer...
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Eric
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capt.reg
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« Répondre #19 le: 29 Janvier 2018 18:48:21 » |
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j'ai aussi une fissure a partir d'un trou pour les vis du hublot, .....................
Bonsoir Thierry, Si ta fissure n'est pas trop importante, il faut stopper son évolution en perçant un petit trou à son extrémité. |
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bataclo
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« Répondre #21 le: 29 Janvier 2018 19:20:57 » |
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Mais c'est très sérieux !
Bien vu Régis pour le petit trou qui va stopper net l'envie de la fissure de s'agrandir.
Bien sur il faut reboucher ensuite sinon c'est embêtant .....
Pour Philippe : avec un peu d'humour en mode taquin "à l'attention de nos amis Belges, attention une fois à ce que le trou ne soit pas effectué sous la flottaison, cela pourrait entraîner de fâcheuses conséquences...."
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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toby64
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« Répondre #22 le: 29 Janvier 2018 19:27:57 » |
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Bonsoir Thierry,
Si ta fissure n'est pas trop importante, il faut stopper son évolution en perçant un petit trou à son extrémité.
Oui, je connais le principe de stopper les criques ,bien utilisé en aéronautique ! Mais la,ça n' a pas bougé depuis 2 ans, et percer un trou la ou c est encore étanche, c'est comme sauter en parachute d un avion en parfait état de marche ! J attends de voir si ça évolue ... |
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Philann
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« Répondre #23 le: 29 Janvier 2018 19:37:02 » |
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Oui, je connais le principe de stopper les criques ,bien utilisé en aéronautique ! Mais la,ça n' a pas bougé depuis 2 ans, et percer un trou la ou c est encore étanche, c'est comme sauter en parachute d un avion en parfait état de marche ! J attends de voir si ça évolue ... Tu n'a plus envie de faire des trous, Thierry ? |
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« Répondre #24 le: 29 Janvier 2018 19:42:18 » |
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Moins qu au début ! |
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« Répondre #25 le: 29 Janvier 2018 19:59:54 » |
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jeanfi sublime résulta, sa fait plaisir de voir du travail de pro par des particulier généreux de partager le savoir faire ok pour les photos sa roule pour nous |
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
promarine 740 sundeck + V 300 de la bal
tracteur dodge ram 1500 sport
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jeanfi95
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« Répondre #26 le: 29 Janvier 2018 23:09:46 » |
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Reste plus cas essayer sur le bateau en réel |
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« Répondre #27 le: 29 Janvier 2018 23:17:31 » |
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C est pas la flotte qui doit manquer ! |
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Thierry .
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janfi73100
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« Répondre #28 le: 17 Juillet 2018 08:35:38 » |
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c'est le protocole que j'envisageais.
Mais mes rayures ont l'air très profondes... bien plus profondes que ca...
En CP a partir de ce soir, je pense que j'irai faire les essais ce week-end... je dois en effet rejoindre demain un membre eminent de ce Forum, qui trempe actuellement son hélice (et son seant) dans le Leman...
Merci !!!!
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV  Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur ! |
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janfi73100
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« Répondre #29 le: 17 Juillet 2018 14:12:14 » |
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J'ai commandé (et reçu) ça...  |
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur ! |
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